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2022-09-11 22:48:56 岩蕨

快递业野蛮生长引担忧，多数企业利润率低于5%

国家邮政局发布的数据显示，今年“双11”期间，“洪峰”平稳度过，并未出现去年的“爆仓”现象。如何保持“狂欢”的持续释放，引发了业内人士的思考。

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<银露梅p>“双11”超负荷运转贯渠

“双11”前夕，北京一位快递员猝死的消息引发广泛关注由于存在不可避免的节流损失或溢流损失，而不少经历过“双11”活动的快递员也纷纷于节前提交辞呈。了解到，某快递公司位于昆明滇池卫城片区的营业点一位快递员于“双十一”前辞职，点负责人不得不每天处理200多票业务，称“身体和精神状态都接近崩溃。”

正在经历“一年中最累时刻”的邹鉴威表示“再也不想过‘双11’”。他在云南大学滇池学院开了一家零售店，兼负责中通、申通、圆通和韵达等快递公司在校园内快递包裹的收发。据邹鉴威介绍，“双11“期间，各大快递公司发过来的包裹数量基本都是平时的两倍左右，在临时聘用了6个学生兼职帮忙后，才算凑合“忙过来”。他直言“‘双11’就是累死赚个人气，根本没钱赚。”

比起邹鉴威的“累”，快递员基本上是“超负荷”运转。“平时干100票都算多的了，这几天都是200票左右。”韵达快递公司快递员老刘透露，“按照每小时8到12票的速度，真要不吃不喝了。”为了完成任务，老刘把朋友和爱人都发动起来，即便如此，经常要到晚上八点后才能收工。

按照往年的经验，邹鉴威估计到25日才能消化掉购狂欢的快递单，到月底基本恢复正常。“说白了，现在的快递行业就是依靠密集劳动力野蛮生长起来的，‘双11’后这种虚假的繁荣还能延续多久呢?”他有点担心。

购旺季不赚反赔

邹鉴威的担心来自于亲身感受，“双11”期间，他在上买了一条4.9元的内裤，9.9元包邮，惊讶地发现:“邮费最低5元，其中面单2.5元，材料0.5元，还有发货费和派件方的费用，真不知道快递员赚什么，淘宝卖家又赚什么，难道真的是‘赔本赚吆喝’?”

邹鉴威还跟算了一笔账，以1公斤寄往北京的货物为例，快递员取件价格在10至15元之间，点要给昆明分公司5元的运输成本费，2.5至3元的票单费，余下的2元至7元则为点利润和派件员报酬，包括快递员的运输费、劳务费和点房租、业务员的劳务费、包装材决定在聚乳酸领域展开相干产业化研究料费等。“算下来，现在这些快递企业都是在打价格战，纯利润很少。”

了解到，虽然国内快递行业仍在高速增长，但目前运营“压力山大”，除人员、车辆、场地等问题外，社会资本涌入快递行业，使许多快递公司“用资本换市场”的动作越发明显，为抢市场份额放弃利润，甚至打出“4元件”、“3元件”吸引电商。这也让不少快递公司在“双十一”旺季不赚反赔。中国快递咨询首席顾问徐勇介绍，现在大多数快递企业利润率低于5%，且还在不断下降。

“虚胖”体质如何应对市场考验

申通快递董事长陈德军透露，几大快递公司这几年都花大力气提升服务质量，但目前行业发展太快，一些分公司、点根本不用做营销，生意都来不及做。这种心态掩盖了公司管理中的漏洞，忽视了对客户的服务质量。

一方面是快递市场的价格战愈演愈烈，另一方面，劳动力、资金、土地等要素成本在快速上升，这为快递企业带来了巨大的压力。

中国快递协会秘书长兼常务副会长李惠德表示，为备战“双11”，13家主要快递公司更加注重信息系统、自动化分拣、安检等设备的优化升级，仅硬件方面的投入每家均在10亿元以上，总体破百亿元。

业内人士指出，“双11”为快递行业带来盛宴的同时，也造就了其虚胖的体质。电商增长速度终将放缓，红利消失之后，依靠密集劳动力野蛮生长的快递行业能否适应，将是继“双11”之后的下一波考验。

来源：新红树属华

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